股票配资源码 四驱车不是万能的，去西藏还是出事儿了；冬天自驾西藏，得小心小心，再小
发布日期：2025-01-05 21:00 点击次数：92
11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出40.96万元，占总成交额0.08%，游资资金净流入1316.37万元，占总成交额2.56%，散户资金净流出1275.4万元，占总成交额2.48%。
四驱车不是万能的，去西藏还是出事儿了；冬天自驾西藏，得小心小心，再小心；一起床，雅江下了大雪，心想，坏事了；昨晚做了个梦，不知道是好兆头，还是坏兆头；起床，早点出发，估计到理塘以前，应该都下了大雪，三台车一起，都带了防滑链，有一台四驱车，两台两驱车，最后，四驱车还是出事儿了。
四驱车的队友，心想，又是四驱车，又带了防滑链，速度就跑的稍微快了一点，没搂住，一下跑到了60到70码，在一个转弯处，没有提前刹车，而是按照平时开车的方法，到了转弯的时候才刹车，刹车有点着急，在马路中间，转了360度，最终，还是掉进了旁边的草坪里，说是草坪都被雪盖住了，可给驾驶员，下了个够呛，好在的是，旁边是草坪。
旁边若是沟，车上三个人，应该都就报销了，掉下去，那还有个好？
多次说过，不要迷恋四驱车，它有时候会把你送向万丈深渊，四驱车也不是万能的，加上防滑链也不是万能的。
车，它讲究的是平衡，违反了这个规律，那就是跟地球作对，地球可不怪你这坏毛病。
第一，按照防御性驾驶的规律，到了转弯之前应该先刹车，可是很多驾驶员，有一个臭毛病，那就是，转弯的时候才刹车，路面特别干爽的时候当然没事。遇到特殊情况，就不好说了，别说是在雪地上，即使下雨，地面湿滑，甚至早晨有一些露水或者霜都很危险。
第二，即使带了防滑链，车子，也只能跑40码，超了这个速度，照样危险，哪怕你四条轮胎都挂了防滑链，哪怕四驱车，依然如此，失去平衡力的速度，照样危险。
第三，虽然现在的车，有很好的稳定系统，ACC也好，新能源车也好，各种系统都非常的好，可是面临雪地的时候，统统失效，只要在速度的驱使下，通通失效，一定要记住，不管是四驱车，还是有很好的平衡系统，在下雪天的时候，通通失效，只要速度快一丢丢，你就失去了平衡，照样危险。
每次，冬天出发前，开会的时候，都会跟队友们讲清楚，川藏线有上千个弯道，甚至更多，难免路上会有暗冰，下雪，一定要记住，有暗冰的时候，不刹车即可；遇到下雪提前减速，且，要用点刹的方式，且准备好防滑链，争取做到万无一失，安全第一。
过几天，也就是1月20号，又要去拉萨跨年去了，这一次是到拉萨就结束了，到拉萨，正好28号了，正好除夕夜，到时候找个酒吧，一起去狂欢一下，感兴趣的驴友，可以约了…
到拉萨结束，九晚十天；另外，途中我们可以去来古冰川，看蓝冰，蓝冰洞股票配资源码，这也是这一次去西藏的一个特色，同时，还有可能要去藏族朋友家里做客，感受一下真正的藏族风情，看一下他们真正的生活…
