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说到HEV重混肯定绕不开本田,但说到新能源纯电,本田的转型确实稍显迟缓,但并不代表它没有好东西。这台e:NP2极湃2,正是广汽本田的破局之作。在它身上我们看到了不少本田首创的设计和首搭的配置。 极湃2它是由本田技研中国有限公司研发设计,它的车身尺寸为4787x1838x1570mm,轴距为2735mm。厂家给极湃2的定义为纯电动SUV跨界车,但在我看来它更像一台车身升高的掀背轿跑车。 极湃2的车身线条锐利,C字形的羽翼前大灯,很有本田家族式的特征。全封闭式的前格栅、贯穿灯带、车标都能亮。前唇做
金昌期货配资 8月8日,罗氏制药中国在上海宣布,其抗流感创新药物速福达®干混悬剂(通用名:玛巴洛沙韦干混悬剂)在中国正式上市。速福达®是全球首个全程单次口服流感药物,其干混悬剂是专门为儿童设计的草莓味干混悬剂,家长可以根据儿童体重精准给药,且全病程只需一次服药,克服了长期以来家长在儿童给药时面临的“剂量靠猜,用药靠掰”以及儿童服药依从性差的难题。 儿童是流感高发人群 流感是由流感病毒引起的一种严重的急性呼吸道传染病,患者可能发生肺炎、支气管炎、鼻窦炎等并发症甚至死亡。全球每年因流感死亡的人数2
OPEC秘书长Haitham Al Ghais上周在《中东经济调查》的一篇专栏文章中呼吁那些预测石油末日的人不要太紧张,因为这些预测可能是危险的,尤其是在石油需求并没有像预测的那样下降的情况下。 有趣的是,《经济学人》最近发表了几篇关于石油峰值的文章,证明了这个话题的重要性,也许更重要的是,一些人似乎看到了试图说服公众相信人类文明可以而且应该在没有石油的情况下生存下去的重要性。但是,OPEC的首脑问道:“如果石油供应方面的投资因此下降,而石油需求却像我们今天看到的那样持续增长,那该怎么办?”
事实上,不止欧洲杯期间,近两年,跨境电商始终都保持着增长的趋势。以2023年为例,商务部数据显示,我国跨境电商出口额达到了1.83万亿元炒股杠杆的意思,同比增长19.6%。 该计划网站上的声明强调了加强半导体制造和确保供应链安全的重要性,目的是防止任何单一国家或地区垄断关键的芯片封装行业。 证券之星消息,达利凯普(301566)08月10日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。 投资者:请问贵公司在卫星导航领域的客户有哪些? 达利凯普董秘:尊敬的投资者,您好!涉及具体客户信息基于保密规定不便
新设计赋能新制造杠杆10倍炒股平台,中法设计产业合作再迎新进展。日前,位于佛山顺德的广东工业设计城,迎来了中法设计奖(SFDA)与中国南航集团文化传媒股份有限公司的战略合作发布会。 近年来,中法两国企业的设计产业合作更加深入,正搭建起加工企业与艺术设计交融的桥梁,促成工业与艺术联袂,助力企业由中国制造向中国创造转型。 创新设计 助力产业升级 本次发布会以“中法设计 飞向美好未来”为主题,会上公布了中法品牌特刊合作计划,并正式宣布在全球开启品牌和作品征集。 接下来,中法设计奖(SFDA)与中国南
华为称,显卡魔方可以让华为MateBook GT 14“秒变游戏本”。这一表述意味着,华为正式进军游戏本领域。在此之前,这家科技巨头的PC更多是聚焦轻薄、颜值、续航、商务等赛道。 抛开高端和中端手机不谈,咱们今天聊聊千元手机,也就是vivo Y系列。目前vivo Y系列已经更新到了Y200系列,如果你的预算1300元左右,vivo Y200t会是不错的选择!这是一款主打大容量存储和超长续航体验的手机,如果你的需求恰好与之相符,vivo Y200t不容错过。 证券之星消息,截至2024年8月8日
日前,华证指数公布了新一期的ESG评级结果,华维设计(833427)获得CCC评级(华证指数评级为C起至AAA九档,AAA为其最高一级评级/AA为其第二档),在86家专业服务行业上市公司中排名第60。 该股主要指标及行业内排名如下: 从细项得分来看,华维设计E项得分58.94,评级为C,行业内排名43/86(E项目评分维度包括资源利用、环境管理);S项得分68.33,评级为CCC,行业内排名81/86(S项目评分维度包括人力资本、供应商、社会贡献、数据安全与隐私);G项得分83.12,评级为B
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龙创设计是国内首家同时获得"国家级工业设计中心"、"国家级高新技术企业"以及"国家级专精特新小巨人"三项国家级称号的独立汽车设计公司。公司专注为国内外各大汽车主机厂提供从概念设计到车型产品落地量产的全流程研发解决方案。 以下是龙创设计近年来的财务数据: 年份 营收金额(亿元) 归属于母公司所有者的净利润(亿元) 2023年度 8.10 0.99 2022年度 7.61 1.17 2021年度 5.38 0.40 根据招股书披露,龙创设计面临的风险之一是收入增长下降风险。 报告期内公司收入增长主
送礼其实不在于贵贱,而在于真心与否,有句话不都说了吗:“礼轻情意重!” 龙创设计是国内首家同时获得"国家级工业设计中心"、"国家级高新技术企业"以及"国家级专精特新小巨人"三项国家级称号的独立汽车设计公司。公司专注为国内外各大汽车主机厂提供从概念设计到车型产品落地量产的全流程研发解决方案。 以下是龙创设计近年来的财务数据: 年份 营收金额(亿元) 归属于母公司所有者的净利润(亿元) 2023年度 8.10 0.99 2022年度 7.61 1.17 2021年度 5.38 0.40 根据招股书